domingo, 16 de julho de 2017

Criando polêmica no lançamento da Volvo nos EUA


                                                          

A Volvo USA acabou de lançar sua linha rodoviária denominada VNL, trata-se de um aperfeiçoamento em comparação á antiga família VNL.

Ela chega com bastante tecnologia, conforto e linhas aerodinâmicas mais arrojadas porém, no seu trem de força composto por motores Volvo D11 e D13( sim, ela deixou de oferecer o poderoso D16 nos EUA) e Cummins, acompanha caixas automatizadas e automáticas, a Volvo I-Shift e transmissões Alisson e não mais as caixas manuais.

Rapidamente a noticia foi correndo e diversas  comunidades especializadas no assunto caminhão estão achando um erro a marca deixar de oferecer as transmissões manuais não sincronizadas da Eaton Fuller( caixas secas).

Sobre as transmissões automáticas Alisson com conversor de torque no lugar da embreagem é aceitável, já que mesmo o mercado por muitos anos amarem as caixas secas, as transmissões automáticas sempre foram bem vistas pelos norte americanos, tanto nos carros como em caminhões.
                          

                                                   
A I-Shift não precisa nem comentar, ela ganhou o publico ao redor do mundo, tanto nos EUA, Europa como aqui no Brasil e países vizinhos.

Mas enquanto ao fim da oferta das transmissões manuais, seria um erro como muitos estão dizendo?

Temos que lembrar, que os câmbios manuais estão sofrendo um desuso por todo o planeta, um caminho sem volta e bem provável que mesmo nos EUA a procura vem diminuindo, por isso a Volvo poderia ter deixado de ofertar, mas claro, até como tradição do mercado americano, deveria manter como opcional pra atender os diversos perfis de cliente.

Mas o que vocês acham da atitude da Volvo american? comentem aí.

domingo, 9 de julho de 2017

Ônibus Rodoviário 15 metros

Com a nova norma permitindo o aumento dos ônibus rodoviários com quatro eixos de 14 para 15 metros melhorou a eficiência desse tipo de chassi, já que aumenta o numero de passageiros.

Mas não só isso, já que os assentos destinados aos passageiros isentos como idosos, de baixa renda e com necessidades especiais por exemplo impacta os custos das empresas em cerca de 6%, com o acréscimo de um metro da carroceria, permite manter o mesmo numero de passageiros pagantes.

Para quem curte ônibus e veículos comercias, chega a encher os olhos observar a passagens dessas naves pelo trecho.

                                                         

domingo, 2 de julho de 2017

Nova faze na carreira do Youtuber Marcos Ténéré

O caminhoneiro brasileiro mais famosos do Youtube, Marcos do canal Vlog18rodas mudou drasticamente sua rotina, saindo da carreta baú para a cegonha.

Neste vídeo, Marcos explica por que da sua decisão. confira:

             

domingo, 25 de junho de 2017

Volvo I-See em ação

Faz um tempo que a Volvo vem mostrando ao mercado que a marca não veio para brincadeira, constantemente ela surpreende o setor mostrando novidades e tecnologia de ponta, como a sua incrível caixa automatizada I-Shift, o mesmo com dupla embreagem ou dispondo de super reduzidas para aplicações especiais.

Entre as diversas soluções da Volvo uma que deve ganhar notoriedade cada vez mais é a I-See, recurso que aproveita ainda mais a caixa automatizada I-Shift.

O I-See utiliza informações de GPS próprio e entende o relevo do trecho que está passando para que dá próxima vez que ele passar no local vai usar a marcha e rotação do motor mais adequada para o momento.

Kiko Bonesi, caminhoneiro Youtuber, mostra o sistema operando em seu Volvo FH540, confira, é bem interessante:


domingo, 18 de junho de 2017

Mercedes-benz Actros nacional, um sucesso de vendas.

A nova geração do caminhão premium da Mercedes-Benz, o Actros, vem levantando discussões sobre o seu desing duvidoso porém, essas medidas sem duvida resultou na popularização do modelo no país, tendo a principal mudança a substituição do propulsor V6 OM501LA pelo seis cilindros OM460LA, fabricado no Brasil há bastante tempo e inclusive importado para os EUA para equipar a linha Freightliner.

E o sucesso pode ser notado não apenas na grande quantidade de exemplares rodando pelas estradas diariamente, mas também quando passa a compor a frota de clientes tradicionais de outras marcas, um exemplo a Butuverá, grande cliente Scania.

                                          


quinta-feira, 15 de junho de 2017

Scania, 60 anos de Brasil

Uma das marcas mais tradicionais e queridas pelos brasileiros está completando 60 anos de Brasil. Diversos eventos serão realizados ao longo do ano tanto dentro como fora da Fabrica.

Está previsto uma grande festa reunindo colaboradores e clientes na unidade de São Bernardo do Campo.

Mas sem duvida um evento que vem ganhando destaque até agora foi o lançamento da serie especial Scania 113, modelos especiais baseados no R440 e R480 com pintura alusiva ao sucesso de vendas da década de 90, o Scania 113, o mais vendido pela marca no país até hoje.

                                           

domingo, 4 de junho de 2017

Descida de serra

Durante a condução de um veículo, uma  situação  complicada e perigosa é no momento de enfrentar um trecho de serra, quando se trata de um veiculo comercial tracionando grande quantidade de peso se torna ainda mais complexo.

E um dos trechos mais perigosos e percorridos pelos amigos caminhoneiros é a serra da Anchieta, muito utilizado pela "caminhoneirada" justamente por ligar o planalto com o porto de Santos-sp, o maior da américa latina.

Recentemente um vídeo mostrando um caminhão descendo a serra sem freios acompanhado pelos motoristas usando PX viralizou nas redes e o Repórter Jaime Alves resolveu fazer uma matéria a respeito, aliás, o Jaime é repórter do conceituado programa Pé na Estrada e mantem um interessante canal no Youtube mostrando os bastidores e making off do programa, confira: